Jeho pracovní princip je: když motor pohání klikový hřídel kompresoru do otáčení, prostřednictvím převodu ojnice se píst se samomazáním bez přidání jakéhokoli maziva bude pohybovat tam a zpět a pracovní objem složený z vnitřní stěny válce , hlava válce a horní povrch pístu se budou pravidelně měnit.Když se píst pístového kompresoru začne pohybovat od hlavy válce, pracovní objem ve válci se postupně zvětšuje.V tomto okamžiku plyn tlačí vstupní ventil podél vstupní trubky a vstupuje do válce, dokud pracovní objem nedosáhne maxima a vstupní ventil je uzavřen;Při opačném pohybu pístu pístového kompresoru se pracovní objem ve válci zmenšuje a tlak plynu se zvyšuje.Když tlak ve válci dosáhne a je mírně vyšší než tlak výfukových plynů, otevře se výfukový ventil a plyn je vypouštěn z válce, dokud se píst nepohne do krajní polohy a výfukový ventil se uzavře.Když se píst pístového kompresoru opět pohybuje v opačném směru, výše uvedený proces se opakuje.To znamená, že klikový hřídel pístového kompresoru se otočí jednou, píst se jednou otočí a proces sání, komprese a výfuku se postupně realizuje ve válci, to znamená, že je dokončen pracovní cyklus.Konstrukční řešení s jedním hřídelem a dvojitým válcem činí průtok plynu kompresorem dvakrát větší než u jednoho válce při určitých jmenovitých otáčkách a byl dobře řízen při kontrole vibrací a hluku