Jednostupňový pístový vratný vzduchový kompresor s řemenem 7,5kw 10HP

Stručný popis:

Pístový vzduchový kompresor je druh pístového vzduchového kompresoru.Jeho kompresním prvkem je píst, který vykonává vratný pohyb ve válci.Podle způsobu kontaktu pístu s plynem existuje často několik forem: pístový vzduchový kompresor je nejvzácnější a používaný v pístových vzduchových kompresorech a jeho píst je v přímém kontaktu s plynem.

Komprese je utěsněna pístními kroužky.Díky široké škále tlaku se může přizpůsobit široké škále energie.Má výhody vysoké rychlosti, víceválce, nastavitelné energie, vysoké tepelné účinnosti a je vhodný pro různé pracovní podmínky


Detail produktu

Štítky produktu

Maximální povolená okolní teplota vzduchového kompresoru je 40 ℃.Veškeré údržbářské práce se musí provádět po zastavení a uvolnění tlaku.Kliková skříň vzduchového kompresoru se nesmí otevírat, dokud se nezastaví po dobu alespoň 15 minut.Pojistný ventil vzduchového kompresoru se kalibruje nejméně jednou ročně, manometr se kalibruje podle časového limitu stanoveného oddělením měření a dále regulátor tlaku (tlakový regulační ventil, tlakový spínač) a elektromagnetický spínač. pravidelně kontrolovat, zda jsou v normálním provozním stavu.Volba komprese vzduchu Letiště: místo s čistým vzduchem a dobrou ventilací může prodloužit životnost stroje a snížit spotřebu energie.Dostatek světla, rezerva místa pro údržbu, pravidelně kontrolujte hladinu oleje stroje a udržujte vzduchový filtr čistý.Stroj musí být umístěn vodorovně a strana pásu by měla směřovat ke stěně, ale ne blízko k ní, aby nebyl ovlivněn chladicí účinek ventilátoru (se stěnou by měla být vyhrazena mezera větší než 30 cm).Upravte prosím správně napnutí pásu.Při použití síly (asi 3 ~ 4,5 kg) na střed dvou řemenic by měl být klínový řemen o 10 ~ 15 mm nižší než původní výška.① Příliš napnutý klínový řemen zvýší zatížení motoru, motor se snadno zahřívá a spotřebovává energii a napnutí řemene je příliš velké a snadno se přetrhne.② Pokud je klínový řemen příliš volný, může se snadno stát, že řemen prokluzuje a produkuje vysoké teplo, poškodí řemen a otáčky vzduchového kompresoru budou nestabilní.Příliš málo mazacího oleje ① bude bránit normálnímu provozu stroje a dokonce způsobit popálení.② Pokud je příliš mnoho oleje, způsobí to zbytečné plýtvání a usazování uhlíku ve výfukovém ventilu ovlivní účinnost a životnost celého stroje.Stroj by se neměl spouštět často a nemělo by to být více než 10krát za hodinu, aby se zabránilo elektrickému selhání.Pro pravidelnou kontrolu a údržbu jej udržujte v čistotě a jednou denně otevřete vypouštěcí ventil vzduchové nádrže, abyste vypustili olej a vodu.V místech se silnou vlhkostí jej otevřete každé čtyři hodiny.

Zkontrolujte hladinu mazacího oleje jednou denně, abyste zajistili mazání vzduchového kompresoru.

Mazací olej se musí vyměnit po 100 hodinách prvního provozu a poté každých 1000 hodin (olej se musí vyměnit každých 500 hodin, pokud je provozní prostředí špatné).

Poznámka: Při výměně nového oleje je třeba vyčistit klikovou skříň a po vyčištění lze vstřikovat nový olej.Vzduchový filtr je nutné vyčistit nebo vyměnit přibližně za 150 dní (filtrační vložka je spotřební materiál), ale zvýšení nebo snížení závisí na prostředí.

Jednou za měsíc zkontrolujte utažení řemene a šroubů na všech částech.Po 1000 hodinách (nebo půl roce) vyjměte vzduchový ventil za účelem vyčištění.Vyčistěte všechny části stroje jednou ročně.

0210714091357

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji